金屬凝固收縮時(shí)，由于金屬液未對(duì)鑄件有效補(bǔ)縮而產(chǎn)生的缺陷被稱(chēng)為收縮缺陷，包括縮孔、縮松、縮陷、縮沉等。

1、特征
　　① 縮孔：在鑄件上有形狀極不規(guī)則的孔，孔壁粗糙并帶有枝狀晶，稱(chēng)縮孔缺陷。多出現(xiàn)在鑄件most后凝固部位。
　　② 縮松：鑄件斷面上有分散而細(xì)小的縮孔，有時(shí)借助放大鏡，稱(chēng)縮松缺陷。如用低壓鑄造生產(chǎn)鋁活塞時(shí)，有時(shí)在活塞頂部出現(xiàn)縮松。 
　　③ 疏松：鑄件緩慢凝固區(qū)出現(xiàn)的很細(xì)小的孔洞。分布在枝晶內(nèi)和枝晶間，是彌散性氣孔、顯微縮松、組織粗大的混合缺陷，使鑄件致密性降低，易造成滲漏。 
　　④ 縮陷：鑄件的厚端面或斷面交接處上平面的塌陷現(xiàn)象。縮陷的下面有時(shí)有縮孔，縮陷有時(shí)也出現(xiàn)在內(nèi)縮孔的附近。 
　　⑤ 縮沉：使用水玻璃石灰石砂型生產(chǎn)鑄件時(shí)產(chǎn)生的一種鑄件缺陷，其特征為鑄件斷面尺寸脹大。
　　⑥ 縮裂：由于鑄件補(bǔ)縮不當(dāng)、收縮受阻或收縮不均勻而造成的裂紋。可能出現(xiàn)在剛凝固之后或在更低的溫度。


2、產(chǎn)生原因
　　縮孔和縮松形成的原因：金屬液在凝固過(guò)程中，由于合金的液態(tài)收縮和凝固收縮，即體積收縮造成的體積虧損得不到補(bǔ)償，即得不到補(bǔ)縮，往往在鑄件most后凝固的部位出現(xiàn)孔洞。與一般重力澆注不同，低壓鑄造是從下向上充型，澆口在下部。為使鑄件得到足夠的補(bǔ)縮，就必須形成自上而下的順序凝固，即遠(yuǎn)離澆道處先凝固，澆道處most后凝固，否則就會(huì)產(chǎn)生縮孔、縮松缺陷。 


3、防止措施（同時(shí)凝固或順序凝固） 
　　由于低壓鑄造、差壓鑄造都是反重力鑄造，重力時(shí)刻都在妨礙補(bǔ)縮，因而無(wú)論對(duì)于砂型鑄造還是金屬型鑄造、無(wú)論對(duì)于同時(shí)凝固還是順序凝固的鑄件，液面加壓控制系統(tǒng)質(zhì)量的好壞，都是決定鑄件致密性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。尤其是對(duì)于薄壁件金屬型鑄造，凝固時(shí)間本來(lái)就不長(zhǎng)。當(dāng)充型到型頂時(shí)液態(tài)金屬中固相分?jǐn)?shù)已經(jīng)占有相當(dāng)大的比例，此時(shí)應(yīng)立即急速升壓，以便克服重力的負(fù)作用，進(jìn)行補(bǔ)縮。這時(shí)鑄件致密性是極為關(guān)鍵的時(shí)刻。目前有些液面加壓控制系統(tǒng)在關(guān)鍵時(shí)刻仍舊按充型速度緩慢加壓，還有些控制系統(tǒng)則更糟，它們?cè)趬毫Φ蜁r(shí)還能正常升壓，但壓力越高升壓速度也越慢。即所謂開(kāi)口向下的拋物線充型。 
　　當(dāng)液態(tài)金屬凝固已基本結(jié)束，控制系統(tǒng)才將增壓補(bǔ)縮的壓力升起，顯然為時(shí)已晚，這對(duì)鑄件的致密度不會(huì)起到良好的作用。生產(chǎn)中有時(shí)補(bǔ)縮壓力已經(jīng)很高（可達(dá)0.2MPa），但鑄件仍有縮松缺陷，致使打壓滲漏率太高。在補(bǔ)縮通道合理時(shí)，這主要是因?yàn)榭刂葡到y(tǒng)增壓的時(shí)機(jī)沒(méi)控制好，而不是所謂“補(bǔ)縮壓力大小對(duì)鑄件致密性影響不大”的錯(cuò)誤說(shuō)法，例如：某廠試生產(chǎn)一種較大的薄壁件，試制兩年多沒(méi)鑄出合格的鑄件，毛病出在鑄件縮松多，致密性差，打壓滲漏嚴(yán)重。當(dāng)將老式的液面加壓控制系統(tǒng)換成閉環(huán)反饋的“CLP-3”型低壓鑄造液面加壓控制系統(tǒng)后，情況大變，原工藝沒(méi)有大改動(dòng)，就生產(chǎn)出合格的鑄件。